Panardinamas elektrinis siurblys susideda iš keturių pagrindinių dalių: vandens siurblio, panardinamojo variklio (įskaitant kabelius), vandens tiekimo vamzdžio ir valdymo jungiklio. Panardinamasis siurblys yra vieno siurbimo kelių pakopų vertikalus išcentrinis siurblys; Panardinamasis variklis yra uždaras vandeniu užpildytas šlapio tipo, vertikalus trifazis asinchroninis variklis, kuris yra tiesiogiai prijungtas prie vandens siurblio per nagą arba vieno rakto cilindro movą; Įrengtas trijų gyslų skirtingų specifikacijų kabeliai; Paleidimo įrangą sudaro oro jungikliai ir savaime susijungiančios slėgį mažinančios skirtingo galingumo pneumatinės pavaros, o vandens vamzdžiai pagaminti iš skirtingo skersmens plieninių vamzdžių, sujungtų flanšais. Aukšto slėgio elektrinis siurblys valdomas sklendėmis.
Viršutinėje panardinamojo variklio veleno dalyje sumontuotas labirinto tipo smėlio valdymo įtaisas ir du atvirkščiai sumontuoti karkasiniai alyvos sandarikliai, kad smėlis nepatektų į variklį. Panardinamasis variklis turi vandeniu suteptus guolius, o apatinėje dalyje yra guminė slėgio reguliavimo plėvelė ir slėgio reguliavimo spyruoklė, kuri sudaro slėgio reguliavimo kamerą, kad būtų galima reguliuoti slėgio pokyčius, kuriuos sukelia temperatūra; Variklio apvija izoliuota polietilenu ir padengta vandeniui atsparia nailonine elektromagnetine viela. Kabelių sujungimo būdas vyksta pagal kabelių sujungimo procesą, kai pašalinama jungties izoliacija ir nugramdomas dažų sluoksnis. Tada jie sujungiami atskirai, tvirtai suvirinami ir apvyniojami žalios gumos sluoksniu. Apvyniokite 2-3 sluoksnius vandeniui atsparios lipnios juostos, tada apvyniokite 2-3 vandeniui atsparios juostos sluoksnius išorėje arba naudokite vandens klijus, kad suklijuotų ir apvyniokite gumos sluoksnį (dviračio vidinę padangą), kad išvengtumėte vandens nutekėjimo.
Kiekviename panardinamojo siurblio etape kreipiamojo korpuse yra guminis guolis; Darbaratis ant siurblio veleno tvirtinamas kūgine įvore; Kreipiamasis korpusas yra sujungtas sriegiais arba varžtais. Viršutinėje aukšto pakėlimo povandeninio siurblio dalyje yra atbulinis vožtuvas, kad būtų išvengta įrenginio sugadinimo dėl vandens plaktuko išjungimo metu. Variklis užsandarintas tiksliais stabdymo varžtais, o kabelio išvadas – guminėmis trinkelėmis. Variklio viršuje yra vandens įpurškimo anga, išleidimo anga ir apačioje. Apatinėje variklio dalyje sumontuoti viršutiniai ir apatiniai traukos guoliai, kuriuose yra grioveliai aušinimui ir nerūdijančio plieno traukos plokštė, kuri šlifuoja į juos, kad atlaikytų viršutines ir apatines vandens siurblio ašines jėgas.
